• Благовещенск
  • Санкт-Петербург
Двигатель

Двигатель

Двигатель – один из самых сложных и дорогих узлов в автомобиле. Поэтому так важно своевременно проводить его диагностику и, при необходимости, ремонт. Команда автосервиса «МИГАВТО» готова прийти на помощь. Обслуживаются легковые машины, внедорожники и микроавтобусы как с рядными и V-образными бензиновыми ДВС, так и с дизельными.

Когда необходимо обратится в автосервис?

Записаться на СТО как можно быстрее стоит если:

  • мотор работает неровно, с провалами, пропала тяга, появились посторонние звуки;
  • увеличился расход топлива, изменился цвет выхлопа;
  • пробег автомобиля достиг показателей, указанных в сервисной книге (для ТО, проведения капремонта).

В мастерской «МИГАВТО» ценят время своих клиентов, поэтому предлагают несколько удобных вариантов записи на обслуживание – по телефону или онлайн на сайте с предварительным подсчетом стоимости услуг.

Что включено в услугу?

  1. Диагностика двигателя – используется компьютерное оборудование, мастер обращает внимание на показатели компрессии в цилиндрах, звук и плавность работы мотора.
  2. Подбор комплектующих – установив причину неисправности, специалист подберет детали на замену (оригинальные или качественные аналоги от известных брендов).
  3. Ремонт двигателя – он может включать замену масляного насоса, головки блока цилиндров, сальников. После восстановления в обязательном порядке нужны новые расходники (масло и фильтры), часто и ремень ГРМ.

Работа занимает не менее двух-трех дней. Капитальный ремонт ДВС может длиться 7-10 дней, в зависимости от сложности и доступности необходимых деталей, и включать дефектовку коленчатого вала, опрессовку ГБЦ, расточку цилиндров и установку новых гильз.

Советы профессионала:

  • Для того чтобы мотор работал дольше, а затраты на его обслуживание снизились, необходимо вовремя (каждые 10 тысяч км пробега) проводить техосмотры и использовать только качественные ГСМ, ремень газораспределительного механизма, ролики и помпу.
  • Не доверяйте сердце машины «соседу по гаражу» или не пытайтесь устранить проблему по видеороликам из интернета. Ошибки будут стоить очень дорого, нередко после подобного вмешательства нужна замена ДВС.

И не нужно ждать, что поломка исчезнет сама – при малейших сомнениях рекомендуем позвонить на станцию технического обслуживания и проконсультироваться.

Наименование работ
ГБЦ(снятие)
9 600
ГРМ (осмотр)
Генератор (Снятие-установка)
1 800
Гильзовка блока цилиндров
15 600
Дефектовка двигателя
30 000
Замена ГБЦ
9 600
Замена блока цилиндров
30 000
Замена болтов маховика
5 400
Замена впускного коллектора
3 000
Замена гидрокомпенсаторов
6 600
Замена датчика VVT-i
Замена двигателя
12 000
Замена заднего сальника коленвала
5 400
Замена клапана ЕГР
480
Замена клапана картерных газов
420
Замена коленвала
18 000
Замена коренного сальника
Замена масляного нососа
4 200
Замена масляного поддона
1 800
Замена масляного радиатора
960
Замена натяжителя ремня обводного
960
Замена натяжителя цепи
720
Замена опоры двигателя
840
Замена переднего сальника коленвала
1 800
Замена передней крышки
Замена поршневых колец
18 000
Замена поршней
30 000
Замена прокладки ГБЦ
9 600
Замена прокладки впускного коллектора
1 800
Замена прокладки клапана VVT-i
600
Замена прокладки клапанной крышки
1 200
Замена прокладки масляного поддона
1 800
Замена прокладок теплообменника
1 200
Замена распредвала
6 000
Замена ремня
480
Замена ремня ГРМ
5 400
Замена ролика
600
Замена сальника лобовины
Замена сальника распредвала
5 400
Замена свечной прокладки
120
Замена трубки картерных газов
360
Замена турбины
3 000
Замена цепи ГРМ
9 600
Замена цепи масляного насоса
9 600
Замена шестерни грм
5 400
Замена шкива коленвала
1 800
Замена электромагнитного клапана
420
Клапан выпускной ГРМ 1-го целиндра (Замена)
4
Клапан выпускной ГРМ 4-го целиндра 2-ой (Замена)
4 200
Кольца поршневые (замена)
30 000
Маслосъемные колпачки (замена)
6 600
Опрессовка ГБЦ (Сторонняя организация)
3 000
Опрессовка блока ДВС (Сторонняя организация)
Подушка АКПП (Замена)
840
Подушка ДВС задняя - замена
1 080
Подушка ДВС левая (снятие-установка)
1 080
Подушка ДВС нижняя (замена)
720
Подушка ДВС передняя - замена
720
Подушка ДВС правая (снятие-установка)
720
Подшипник коленвала (Замена)
5 400
Подшипник ролика натяжителя ремня приводного (Замена)
600
Проверка ГБЦ
3 000
Проверка зазоров клапанов
Прокладка впускного коллектора
1 800
Прокладка свечных колодцев(Замена)
120
Промер коленчатого вала
1 200
Промерка распредвала
1 200
Промерка шейки блока
1 200
Протяжка двигателя
1 200
Раскоксовка
Распредвал впускной (Замена)
5 400
Распредвал выпускной (замена)
5 400
Регулировка клапанов
3 000
Ремень привода генератора (замена)
480
Ремень привода генератора (натяжка)
240
Ремень приводной (снятие и установка)
480
Ремонт ГБЦ
4 200
Ремонт ДВС
30 000
Ремонт блока АБС
Ролик ГРМ (замена)
Ролик натяжителя ремня приводного (Замена)
600
Ролик ремня обводного (замена)
600
Сборка двигателя
Снятие и установка клапана VVT-i
600
Турбина (ремонт)
4 200
Уплотнительное кольцо трамблёра (Замена)
360
Установка меток ГРМ
420
Устранение течи моторного масла
420
Чистка клапана ЕГР
600
Шатун
Шлифовка ГБЦ
6 000
Шлифовка блока цилиндров
Шлифовка коленчетого вала
6 000
Связаться с менеджером